Como podemos apreciar en la foto, el URUS no deja de lado su línea deportivo-agresiva, sin dejar de ser realmente atractivo como sus hermanos deportivos. En el interior se espera que este recubierto de fibra de carbono, piel por todas partes y un tablero ultra moderno. El motor espera lograr 600 caballos de fuerza con un transmisión de 7 veclocidades de doble embrague.

El costo estimado para este nuevo modelo será de 200 mil dólares.

El GT500 2013 tiene dos modos de conducción, Sport y Normal, modos que pueden elegirse con presionar un botón en la consola central. Además, el Shelby viene equipado con un motor V8 turbocargado de 5.8 litros con 650 caballos de potencia que supera los 300 kilómetros por hora, con una y transmisión manual de seis velocidades.

El modelo convertible tendrá un precio en Estados Unidos de poco menos de $60,000 dólares. Pero si te deslumbra el coupe, entonces el presupuesto sería de unos $49,600.

El Toyota GT 86 hizo su debut en la versión número 82 del Geneva Motor Show que se llevó a cabo entre el 6 y 18 de marzo de este año. Varios fueron los autos del fabricante japonés que se mostraron en la exposición como el Yaris Híbrido, el FT-Bh, el N54 o el FCV-R. No importa si estuviste en Ginbra, pues Toyota pone a disposición de sus clientes un vistazo virtual de su stand en la feria que puedes acceder desde aquí.

Abajo algunas fotos del GT 86:

Este modelo SL viene optimizado en una coraza de aluminio y una que otra medida que lo hace más ligero y potente. Hablando de potencia, su motor es una versión mejorada del SL65 AMG’s doblemente turbo cargado de 6.0 litros en V12. Entregando un caballaje de entre 604 y 621. Mientras que el torque permanece en 738 libras pie entre 2300 y 4300 revoluciones por minuto.

La aceleración de esta belleza en 60 millas es de 3.9 segundos y llega a una velocidad tope de 186 millas por hora.

Estará disponible en tracción trasera y en doble tracción con opción Pentastar V6 o Hemi V8. Otras modificaciones de este utilitario incluyen una frenada totalmente mejorada, obviamente una batería con mayor duración y tamaño, alternador de 220 amperios, sistema de enfriamiento de motor con una bomba de agua agrandada. Todo esto con un poder de remolque de unas de 7400 libras.

Pero mejor lo vemos en las fotos de abajo que en una persecución de nuestro auto.

El Focus Electric, que tiene un sistema de carga que llena su capacidad en 4 horas mediante el uso de salidas de 240 voltios, le arranca la corona al Nissan Leaf, que actualmente rinde 95 millas en autopista.

La fábrica de Fremont sería la responsable del ensamblaje del auto. Sería el segundo modelo de Tesla en ensamblarse en la misma fábrica donde Toyota y General Motors fabrican algunos de sus modelos.

El Modelo X se promociona como más veloz que un Porsche 911, acelerando de 0 a 60 millas por hora en tan sólo cinco segundos. El diseño incluye puertas tipo alas de halcón, algo curioso para un utilitario. Además, vendría con pantalla sensible al tacto de 17 pulgadas para la navegación y los controles del auto. En opciones de tracción trasera, doble rueda o doble tracción total.

Del precio final oficial no se anunció nada.

En este interesante artículo de Excelencias del Motor se listan otros modelos que también dejan de producirse.

Via | Excelencias del Motor

Tanto el interior como el exterior son una pantalla de video en la que puedes, por ejemplo, cambiar la apariencia del auto con solo una aplicación. Y la realidad aumentada se encarga de condimentar lo que normalmente verías en el camino.

Realmente interesante auto futurista que difícilmente vea las tiendas muy pronto.

Nada mal.