El nuevo Chevrolet Aveo debutará en París

Chevrolet comunicó hoy que la nueva generación de su modelo chico será exhibido por primera vez en el Salón de París. Cuenta con un diseño deportivo y será otro de los productos globales de GM, como el Cruze. La fabricación del modelo para la región será en México.

El nuevo Aveo global se basa en el concept RS que se presentó en el pasado Salón de Detroit. El estreno del vehículo de serie será en el Salón de París, ya que se comercializará en varios mercados del mundo, incluido el europeo.

El Aveo contará con ABS y control de estabilidad de serie para competir con modelos como el premiado Volkswagen Polo o el Ford Fiesta. Tendrá cuatro motorizaciones nafteras: 1,2 litros de 70 y 86 caballos, 1,4 litros de 100 y otra de 1,6l y 115 HP. Además contará con un motor turbodiésel de 1,3 litros de entre 75 y 95 CV, con sistema Start-Stop.

La mecánica se completará con transmisiones manuales de cinco y seis velocidades y también por primera vez habrá una automática de seis marchas, para los impulsores nafteros más potentes.



Nuevos motores para el Fiat 500

En julio se cumplen tres años del nacimiento del Fiat 500 y para celebrar, la marca italiana decidió incorporar los motores más novedosos creados en el Fiat Powertrain Technologies. Se trata de un impulsor bicilíndrico de 900 cc turbo que genera 85 caballos de potencia.

Que el downsizing (dotar autos con motores chicos y eficientes) está de moda en la industria automotriz no es novedad y que el Fiat 500 está de moda, tampoco. Lo cierto es que ambas tendencias se juntaron y desde octubre estará disponible en el mercado el nuevo Fiat 500 con motor de 2 cilindros y 85 HP. Según Fiat, este motor rinde igual que un 1,4 litros de 16 válvulas actual, aunque con menor consumo y menos emisiones contaminantes.



El Mustang V6 da muestras de su eficiencia: 1.400 vueltas a Bristol

Ya te hemos enseñado que Ford tiene en el nuevo Mustang V6 de 3,7 litros y 305 HP a su nuevo caballo de batalla para hablar de motores eficientes. Es que en el mercado norteamericano, no existe otro auto que sea capaz de demostrar ese consumo con tanta potencia.

Por eso, los ingenieros de la marca del óvalo fueron hasta el circuito de Bristol con el objetivo de dar 1.000 vueltas con un sólo tanque de combustible. Para asombro de todos, el Mustang -sin modificaciones- logró dar 1.457 a una velocidad promedio de 70 km/h en las manos de David Ragan, piloto de NASCAR.

La publicidad de Ford dice “30 MPG”, pero con estos datos conseguidos, el Mustang alcanzó los 48,5 MPG, es decir, 4,85 l/100 km. Con un sólo tanque, la autonomía del auto fue de 1.249,78 kilómetros.

Otros récords:
Récord autonomía para un eléctrico
Ibiza Ecomotive, récord de bajo consumo



Chávez entregó los primeros Venirauto: “Es mejor el que el Toyota Corolla”

El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, dio un nuevo discurso en la entrega de los primeros Venirauto, empresa creada con capitales locales e iraníes, en el que afirmó que sus autos son mejores que los Toyota Corolla.

Uno de los primeros modelos en llegar al mercado es el Centauro. En la presentación, Chávez dijo: “Es un vehículo de alta calidad y muy barato. Si usted compara al Centauro venezolano con su similar en el mercado, podrá conseguir una gran sorpresa. No tiene nada que envidiar al Toyota Corolla, es mejor. Pero un Toyota Corolla te lo venden a más del doble. Y no es que los estamos regalando, es que en el mercado anda el capitalismo especulando”.

Pero la polémica estuvo por todos lados, porque antes de este lanzamiento, dos empleados de la automotriz estatal terminaron presos por crear un mercado paralelo para favorecer con la entrega de las primeras unidades a sus familiares y amigos.

Comercial del Venirauto Centauro



Volkswagen Polo Sedán presentado en Rusia

El exitoso modelo de la casa alemana ahora tiene una versión sedán, que fue desarrollado en especial para el mercado ruso. De todas maneras, será una de las puntas de lanza de la futura estrategia de VW en Estados Unidos, mercado al que arribará en 2011.

La versión presentada tiene un motor de 1,6 litros que desarrolla 103 caballos de potencia y viene con una caja manual de cinco velocidades, con opcional de una de sexta automática.

Para nuestra región hay buenas noticias, ya que esta versión se fabricará en México, país que tiene convenios de exportación sin aranceles al menos para el Mercosur. Este nuevo vehículo se transformará, el menos en Estados Unidos, en la oferta más barata de Volkswagen. Cabe aclarar que a norteamérica llegará con un motor de 1,2 litros turbo de inyección directa.



Renault actualiza el Logan en Argentina

Dacia es parte del grupo Renault y autos como el Logan o Sandero, ambos de bajo costo, llegan a mercados como el argentino bajo la marca Renault, bastante más famosa que la marca rumana. El Renault Logan vendió muy pocas unidades, por eso su restyling era más que necesario.

El Logan anterior tenía dos factores muy criticados: el diseño y el precio. Renault tomó nota y en eso basó su trabajo. Los principales cambios se pueden apreciar en la parte trasera, ahora con cortes en sus líneas menos rústicos. En la trompa hay una nueva parrilla, una banda cromada por encima de la misma y ópticas más grandes.

También se adoptaron nuevos materiales para el interior y por fin, los botones para los levantavidrios eléctricos se encuentran en los apoyabrazos, algo que parece mentira que en su antecesor no estuvieran ahí.

Lo bueno que tiene este vehículo es el espacio de las plazas traseras y la capacidad del baúl, que con 501 litros de espacio para carga es más que suficiente. Además, se amplió la garantía a 3 años, y el precio mejoró en cuanto a su relación precio/equipamiento.

Precios para Argentina:
Nuevo Renault Logan 1.6L Pack $ 51.200.-
Nuevo Renault Logan 1.5 dCi Pack $ 58.100.-
Nuevo Renault Logan 1.6L Pack Plus $ 53.100.-
Nuevo Renault Logan 1.6L Confort $ 56.900.-
Nuevo Renault Logan 1.5 dCi Confort $ 63.800.-
Nuevo Renault Logan 1.6L Confort Plus $ 60.100.-



Fiat Ecology Concept, la versión verde del nuevo Uno

El nuevo Fiat Uno fue presentado en Brasil y en el evento de prensa también se exhibió el prototipo Ecology. Este concepto fue desarrollado por la filial brasileña de Fiat y cuenta con un panel solar en el techo que ayuda a disminuir el consumo.

La fabricación de este modelo demandó 14 semanas y en su construcción se utilizaron todos materiales reciclables y naturales. Por ejemplo, el revestimiento de los asientos y las alfombras se hicieron a partir de envases PET (botellas de plástico). El interior de las butacas se hizo de fibras de coco y látex y el cuero del volante, el freno de mano y la palanca de cambios es ecológico.

Por fuera, podemos ver que no difiere en nada con el nuevo Uno, pero los plásticos negros lo asemejan a la versión Way. Sin embargo, los plásticos de este modelo están hechos a partir de la caña de azúcar. La pintura de la carrocería repele el calor, por lo que ayuda a que el aire acondicionado funcione menos, mejorando el consumo de combustible y reduciendo la emisión de gases contaminantes.

Pero sin dudas, el techo de células fotoválticas, que a partir de la energía solar ayuda a la recarga de la batería y al funcionamiento de diversos sistemas electrónicos, es el elemento más novedoso del prototipo. El motor, por su parte, es de un litro y tiene sistema Start&Stop, pero funciona con etanol.



La idea de Volkswagen del taxi urbano del futuro

El fabricante alemán Volkswagen acaba de presentar su concepto de lo que consideran el taxi urbano del futuro. Le llaman Milano Taxi, en homenaje a los taxis de la ciudad de Milán en Italia.

Obviamente es un auto pequeño con unos 3.73 metros de largo pero con una carrocería de 1.6 metros, lo que le provee de mayor espacio interior. Han hecho una distribución interna que permite a los ocupantes del asiento trasero del auto, extender sus piernas para mayor comodidad. El auto cuenta con dos tipos de puertas, la convencional para el conductor y una puerta deslizante, en el lado derecho del auto, que al abrirse provee un espacio amplio para embarcar y desembarcar los pasajeros.

Todavía es tan solo un prototipo, así que no podremos verlo en las calles pero quien quita que más temprano que tarde de servicios en las calles de Europa.

Via | Excelencias del motor



Nuevo Chevrolet Corsa Classic 2010 o como mantener el liderazgo

El Chevrolet Corsa Classic es uno de los autos más vendidos tanto en Brasil como en Argentina y pese a su antigüedad, General Motors ni piensa quitarlo del mercado. Es más, en poco tiempo se presentará una nueva versión. Primeras fotos oficiales.

Las primeras imágenes del nuevo Chevrolet Corsa Classic fueron difundidas por Chevrolet Brasil a través de su cuenta de Twitter. El nuevo formato es heredado del modelo Sail que GM comercializa en China.

Si bien la esencia del modelo se mantiene, los cambios exteriores se pueden apreciar en las luces traseras, los faros delanteros, ahora más grandes, el capó, la tapa del baúl, los paragolpes y las molduras.

Por dentro, los únicos cambios visibles son la palanca de cambios y los gráficos del instrumental, ya que el formato de la plancha de instrumentos, el volante y las perillas son las mismas del Corsa Classic actual.



Etios, el económico de Toyota

La marca japonesa develó hoy en el Salón de Nueva Delhi su nuevo producto Etios, un vehículo económico pensando par los mercados emergentes. Llegará al mercado indio en 2010, a un precio bajo: “Costará menos de 10 mil dólares”, afirmaron los directivos de la empresa.
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