Como en 2011 el campeonato mundial de rally (WRC) cambiará su reglamento y los autos dejarán de tener motores turbo para pasar a ser atmosféricos, las automotrices usarán el IRC (International Rally Team) para probar sus autos, ya que éste último campeonato es la base del nuevo reglamento del WRC. Ford es una de las primeras en mostrar su Fiesta S2000, que reemplazará al Focus WRC.
El nuevo Fiesta, desarrollado por M-Sport, también correrá en 2010 en la S2000 World Series, un torneo paralelo organizado por WRC para ir anticipando lo que vendrá en 2011. Cuenta con un motor de dos litros y eroga 280 caballos a 8.000 RPM. El impulsor parte de un Duratec, conocida rama de motores Ford, y la electrónica fue desarrollada por Cosworth.
La tracción es total y permanente y cuenta con bajo peso dado a que en el interior sólo se encuentra la jaula antivuelco y el instrumental básico necesario.
No hay dudas que Ford apuesta muchas fichas sobre el Fiesta. Ya les habíamos contado sobre el Ford Fiesta desarrollado para la Pikes Peak.
Además, no se pierdan este video del Fiesta Peakes Peak en acción.
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