El Salón de Hanóver, en Alemania, es el más importante para los vehículos comerciales y el pequeño producto de Fiat fue elegido como el mejor entre todos los exponentes. La relación precio/producto, el factor principal.
El Fiat Fiorino nació de la colaboración entre el grupo italiano y el francés PSA (Peugeot y Citroën) para satisfacer la demanda de un sector de mercado en particular. Creado tanto para el trabajo como para el ocio, el modelo italiano cuenta con una gran oferta de modelos a bajo precio y por eso fue elegido como “mejor camioneta 2009” en el Salón de Hanóver.
El Fiorino tiene sólo 3,86 metros de largo pero cuenta con una capacidad de carga de 660 kilos y 2,8 m3 en el interior, lo que lo convierte en un vehículo muy práctico. Al ser pequeño es fácil de estacionar y cuenta con un radio de giro de 9,95 metros, lo que demuestra su agilidad.
El Fiorino en acción:
La gama cuenta con versiones furgón (para trabajo), camioneta (cuatro asientos), Adventure (símil off road con mayor despeje del suelo) y en breve otro modelo con diferencial autoblocante para transitar superficies de bajo agarre. Todas vienen con transmisión automática de seis velocidades y numerosos sistemas de seguridad. Además de los motores a nafta o diésel, también hay a GNC y eléctricos.
Desde su lanzamiento en diciembre de 2008, el modelo vendió 28 mil unidades en 80 países del mundo. La única planta donde se fabrica es en Turquía.
