GmbH, la empresa que potencia los modelos Audi, hizo un extraordinario trabajo en el recién lanzado A6. El bestial sedán, denominado RS6, tiene un V10 biturbo de 580 caballos.
El último Audi A6 salió en conjunto con el RS6. La versión deportiva extrema (porque deportiva sola es el S6) era una sorpresa que la casa de los anillos tenía guardada para los amantes de los deportivos. Esta versión, perfeccionada por la empresa GmbH que se dedica a crear los Audi más potentes, tiene un impulsor V10 biturbo de 580 caballos.
El motor tiene 4.991 cc y cuenta con la tecnología FSI de inyección directa, la lubricación es por cárter seco y los turbos alcanzan 1,6 bar de presión. Para poder controlar semejante potencia (el torque es de 650 Nm desde las 1.500 RPM, mucho), el auto cuenta con tracción quattro.
La relación peso/potencia es de 3,4 kilos por caballos y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 4s5, mientras que la máxima está limitada a 250 km/h, que como opcional se puede llevar a 280. La transmisión puede ser automática o secuencial con levas detrás del volante.
La suspensión es otra joya de la tecnología. Cada rueda tiene cuatro tensores de aluminio, diseñados para soportar el peor maltrato y el sistema se llama Dynamic Ride Control (DRC). Cuando el auto entra en una curva, se activa una válvula que comprime el flujo hidráulico de las ruedas externas, lo que reduce la ida de trompa. En síntesis, hace que el Audi doble como un tren.
Galería de fotos del RS6 (clic para agrandar):
Síguenos en: